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商品訊息功能住宿評價王

商品訊息描述

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●東望日出鳳凰山麓，西眺台灣海峽、濁水溪兩岸鄉鎮，共賞山河之美與燈海夜景

●清末民初閩南式結構建築，呈現別緻的古樸設計，一磚一瓦自成境界



凍頂山上驚見美麗雲海！

來到【鹿鼎莊】彷彿墜入時光隧道

古樸建築令人沉浸懷舊時光

絕佳地理位置可360度欣賞群山壯闊之景

目不暇給的景色變化令人讚嘆





【鹿鼎莊】由玩陶二十多年的莊園主人坐鎮，以清末民初閩南式結構為藍圖，歷經多年完工。透過現代建材，呈現別緻的古樸設計，紅磚白牆襯托遠山蔥綠，窗外便是景，每步看是畫，一磚一瓦自成境界。





雄踞於凍頂山上，其視野遼闊，幾乎可見西台灣全景：東望日出鳳凰山麓；西眺台灣海峽、濁水溪兩岸鄉鎮，共享山河之美與燈海夜景；南眺杉林溪群山如龍般之群峰；北望集鹿大山、合歡群峰。



在台灣的中心地帶，隨意朝一方向，美景便盡收眼底，360度風景皆自成一格，渾然天成。



「舉世聞名凍頂巔，半隴雲霧半隴煙」

人文風景、清新空氣、山嵐迷霧、雲海彩虹、日出暮色，極佳的地理位置，刻劃出【鹿鼎莊】的美麗景色。









房型介紹

空間寬敞、陳設素雅潔淨的民宿客房，擁有動人窗景，鳳凰山、合歡山巔，風光盡入眼簾；入夜時分，萬家燈火的景致如鑽石撒落大地，璀璨耀眼，令人神往。

● 雙人套房



● 四人套房



捏陶體驗

陶藝之美，是【鹿鼎莊】另一特色，享受玩陶，是文人雅士旅遊的額外樂趣。民宿老闆有多年的玩陶經驗，在莊園內隨處可見他的巧手之作。



園區有專屬的陶藝教室，入住即可免費捏陶，體驗DIY的樂趣。



咖啡廳

室內氣氛悠哉，除了木質感的裝潢設計，當然，一樣有陶藝的藝術玩味於其中。





休憩泡茶區

沏壺好茶，嗅得青野芬芳，一飲而盡，感受回甘的韻味環繞舌蕾之間。

── 周邊景點 ──

鳯凰谷鳥園

國立鳯凰谷鳥園位於台灣中部的南投縣鹿谷鄉，佔地二十餘公頃，飼養展示台灣本土及世界各國數千隻的珍禽異鳥，將各種生態習性不同的鳥禽，從山鳥、河鳥到候鳥集中的海拔六五○公尺至八五○公尺之間的有限空間範圍內飼養展示，因此，喜歡鳥禽的人士，從此不必爬山涉水或遠渡重洋，在鳯凰谷鳥園即能盡情觀賞到全球各地、不同種類與習性的鳥類；具有豐富的自然景觀及人文景觀包括溪流、瀑布、森林、山谷、雲海及國定一級古蹟(古道遺跡)。

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鳯凰谷鳥園隸屬行政院文化建設委員會，以創造具有自然欣賞之教育環境、提昇高品質之遊憩體驗為前題，並以鳥禽保育與研究為重心，廣設展示及教學設施，期能在濳移默化中培養個人愛鳥護鳥之觀念，擴大民撒{識自然野生鳥禽的知識領域，建立自然生態保育與正確之環境觀念。鳯凰谷鳥園為國內最具規模的鳥禽公園，自然資源豐富，園區內生態體系完整。





妖怪村

2011溪頭妖怪村松林町日式商圈正式誕生─松林町妖怪村是位於溪頭森林遊樂區出入口處旁的特色商圈，聽說一直流傳著一位關於松林勝一的故事，因此在商家的商品上，皆能發現他的蹤跡！





2011年才在溪頭森林遊樂區舊大門口新設完成和風商店街，日式商圈是木屋茅頂加上高掛燈籠，身著和風賣服的攤販及整體建築風格都帶著濃濃的日式和風。





忘憂森林

位於杉林溪豬彎附近的忘憂森林，是一片位於原始森林中、滿佈原生植物的原始林孕育著豐富的動植物生態，因不時山嵐籠罩，有種感覺不到時空距離的美感，深幽、朦朧，因此又稱為迷霧森林。



竹山天梯─梯子吊橋

梯子吊橋位於竹山鎮的大鞍竹海風景區往太極峽谷途中，吊橋不但位於深山裡，且獨具特色。其全長一百多公尺，總共208階，二端落差達二十公尺，橋下就是知名的「太極峽谷」。吊橋開放後，由於造型特殊，且沿途風光明媚、獨具特色，所以遊客眾多。



往吊橋途中，約20分鐘處有一中途休息站，再往前行，則有部份路段，因地勢陡峭，建有人工棧道和旋轉梯等輔助道路，但部份僅容一人通過。當到達吊橋，站在梯子吊橋上，就可以俯瞰整個太極峽谷，那深達上百公尺的壯麗景色，令人難忘，相當值得。

溪頭自然教育園區營業(開放)時間：07:00~17:00

溪頭森林遊樂區位於南投縣鹿谷鄉鳳凰山麓上，海拔1150公尺，為台灣大學農學院七個實驗林之一。面積為2500公頃，三面環山，經年氣候涼爽，如人間仙境般的氤氳竹林，搏得眾人鍾愛，一年四季遊客絡繹不絕，主要景觀有大學池、銀杏林、青年活動中心、竹廬、溪頭神木、孟宗竹林、紅檜林等。

── 交通資訊 ──

[ 開車路線建議 ]

國道3號→下竹山交流道→省道3號(往竹山方向)→接151縣道(往鹿谷方向)→仁義路至凍頂



※點圖可放大

民宿登記證字號：034



商品訊息特點

只要1,580元起即可享有【鹿鼎莊】原價最高5,800元一泊二食住宿專案專案：(A)雙人套房住宿乙晚/(B)四人套房住宿乙晚，專案皆含：健康滿分早餐+風味晚餐+捏陶體驗+自助藝術品茗體驗?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

揮別二○一六，大陸航運物流業界檢視一年來的發展，彙整出十大事件，計有二○一六年成為物流業發展政策年、央企「抱團」因應全球航運市場低迷、民營快遞業擁抱資本市場、「中歐班列」啟用統一品牌、號稱史上最嚴的公路治超新政上路、營改增試點在物流業全面推展、中企在全球港口佈局、交通部推進道路貨運無車承運人試點、智慧物流帶動經濟轉型升級、危險化學品運輸安全獲空前重視。

二○一六年成為物流業發展政策年

密集頒布的政策是促進二○一六年物流業發展的最大推力，國家發展改革委三月發布《關於加強物流短板建設促進有效投資和居民消費的若干意見》，透過加強物流建設，健全重要節點物流基礎設施；五月國家發展改革委發出關於做好現代物流創新發展城市試點工作的通知，確定了天津、上海、南京等二十個城市為現代物流創新發展試點城市；七月國家發展改革委發布《中長期鐵路網規劃》；九月交通運輸部發布關於推進改革試點加快無車承運物流創新發展的意見；十月推進「一帶一路」建設工作領導小組辦公室正式發布《中歐班列建設發展規劃（二○一六至二○二○年）》等。

央企「抱團」因應對全球航運市場低迷

全球航運市場持續低迷，引發全球第七大航運業韓進海運申請破產保護，全球最大航運公司馬士基航運年初宣布裁員四千人。同時，航運業也出規模化、聯盟化和船舶大型化的趨勢，中國遠洋運輸集團總公司與中國海運集團總公司併購重組為中國遠洋海運交通有限公司，規模超過五千億元；中外運長航集團有限公司被整體併入招商局集團有限公司，規模超過七千億元。

民營快遞業擁抱資本市場

二○一六年中國大陸快遞包裹預計將達到三百億件，快遞業務收入將達到四千億元，但由於快遞業粗放式發展、同質化競爭嚴重、結構性矛盾及利潤率持續下滑、基礎設施資本需求大，民營快遞業紛紛選擇擁抱資本市場以提高市場競爭優勢。其中，中通在紐交所上市，圓通、順豐、申通、韻達則藉殼大楊創世、鼎泰新材、艾迪西、新海股份在A股上市；百世匯通、德邦等也將跟進。

「中歐班列」啟用統一品牌

鐵路貨運改革度加大，開始尋求在現代物流資訊化建設、物流市場開拓、集裝箱運輸和縮短運抵時限等四大項取得最新突破。在渝新歐、鄭新歐等基礎上，二○一六年正式啟用「中歐班列」統一品牌，透過統一品牌、統一運輸組織、統一全程價格、統一服務標準、統一經營團隊、統一協調平台，將中歐班列打造成鐵路國際聯運貨運品牌。

號稱史上最嚴的公路治超新政上路

《超限運輸車輛行駛公路管理規定》被稱為史上最嚴的規定自九月下旬起正式施行，解決交警路政執行標準不一、處罰裁量權過大、超限運輸審批不便等問題，但新政將車貨最高總重量從五十五噸降至四十九噸。

同時要求，車貨總高度從地面計算不超過四米，車貨總寬度不超過二·五五米，車貨總長不得超過一八·一米，每超一噸罰款五百元，超限最高罰三萬元。據估，長途公路貨運成本因此增加二五％至三五％，致使公路貨運移向鐵路貨運，尤其是大宗公路貨運為最。

營改增試點在物流業全面推展

自五月起《營業稅改增值稅試點實施辦法》在物流業全面推展，對物流企業經營模式影響巨大。一般納稅人稅負不降反升，實際承擔稅負從過去的百分之五營業稅上升為約百分之六點六；小額納稅人稅負從百分之五降為百分之三，但一般納稅人因為抵扣降低而不願與小額納稅人交易，導緻小額納稅人市場萎縮；以掛靠車輛運營的物流企業實際稅負可能有所提高。因此可能加速物流企業的整合，並提高物流企業內部管理，特別是財務管理的水準，推進掛靠車輛物流企業的精細化管理。

中企在全球港口佈局

中遠海運拿下希臘比雷埃夫斯港絕對控股權，並將其規劃為中國走向地中海的門戶港；中國海外集團接手經營巴基斯坦瓜德爾港，透過中巴經濟走廊直接與新疆相連，繞開箝制中國大陸經濟和能源命脈的麻六甲海峽；中國電建投資興建委託日照港等經營馬來西亞黃京港，建成後將成為東亞最大港；瀋陽鐵路局謀劃通過琿春-扎魯比諾港「借港出海」，利用北極黃金水道，將東北和東南沿海的中歐海上運輸距離縮短三分之一；加上之前中企獲澳大利亞達爾文港九十九年租賃權，中國大陸在海外港口群佈局初步形成，全球物流網絡配置也更具優勢。

交通運輸部推進道路貨運無車承運人試點

為響應「互聯網+高效物流」實施意見，十月至二○一七年十二月，交通運輸部在全中國展開道路貨運無車承運人試點工作，以促進物流業「降本增效」，並將移動互聯網技術與貨運物流行業融合，有效提昇運輸組織效率，優化物流市場格局，規範市場主體經營行為。預計大陸無車承運人市場將超過萬億元規模，而目前已有八省市一百餘家企業入選無車承運人試點企業。

智慧物流帶動經濟轉型升級

中國網絡零售市場規模居全球第一，導致電商物流發展迅速。全球電商龍頭企業亞馬遜以其自建物流和雲計算、大數據成為全球物流配送楷模。大陸京東物流也開啟對外開放物流網絡平台，菜鳥網絡則構建快遞、倉配和末端全物流網絡平台，讓「六一八」和「雙十一」期間的配送效率大幅改進。

危險化學品運輸安全獲空前重視

經濟增長伴隨危險化學品市場需求而大增，二月國務院對天津港「八一二」大火爆炸事故做出處理意見，其中二十四人追究刑事責任，七十四人負責人員給予處分。

十一月底，國務院辦公廳發布《危險化學品安全綜合治理方案》，中交協危險品專業委員會、全國道路運輸標準化技術委員會分別從不同角度，對危險化學品的運輸安全展開研究。

（優活健康網記者徐平／綜合報導）小志2歲半，只會發出一些無意義的單音，連爸爸媽媽都不會叫，平常也不會跟大人討抱抱，長輩總說「大隻雞慢啼」，所以小志父母也不以為意，直到比小志晚出生5個月的鄰居妹妹都可以說話了，小志父母才察覺不對勁，經早療門診評估發現原來小志是有自閉傾向的孩子，隨即安排早期療育課程，經過1年的努力，小志終於開始開口叫爸媽，人際的互動也有顯著進步。

失聰、智能不足、廣泛性發展遲緩住宿優惠券

台大醫院新竹分院小兒神經科許家睿醫師表示，語言發展遲緩是早療評估門診中最常見的主訴，除了自閉症之外，先天或後天性失聰、智住宿優惠網站能不足、廣泛性發展遲緩、環境刺激不足都是可能的原因。

早療門診中也有不少因為環境刺激不足而造成語言遲緩的孩子。許家睿醫師指出，現在家庭通常孩子生得少，父母照顧得無微不至，所以孩子一個眼神或一個手勢，父母就能了解並滿足孩子的需求，於是孩子不需要說話就可以達到溝通目的。

3歲還不會講句子語言遲緩警訊

在缺乏同年紀孩子的刺激與溝通需求動力不足的情況下，孩子的語言發展就可能出現問題，此時家長可以多花點時間陪孩子念故事書、聊天說故事等，另外在孩子提出需求時不要馬上滿足孩子的要求，鼓勵孩子試著用語言或聲音來表達自己的想法，如果孩子2歲還沒有任何語彙出現，或3歲還不會講句子，就是語言遲緩的高危險警訊。

「找到語言發展遲緩的原因才是治療的開始」，許家睿醫師指出，早療門診最重要的任務是找出造成發展遲緩的原因，再針對原因安排後續早療課程，以語言發展遲緩來說，如果是聽力的問題應該及早配戴助聽器，如果是自閉症的問題，除了語言治療課程外，兒童心智科醫師的角色會更重要。

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