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• 台中公園 (2.5 公里)
• 寶覺寺 (2.9 公里)
• 豐樂雕塑公園 (4.3 公里)
• 世華國際大樓 (0.1 公里)

工商時報【林福吉】

為促進學術交流與研究合作，國立中興大學與國防花園飯店大學12月26日簽訂策略聯盟合作協議，由興大校長薛富盛、國防大學校長吳萬教上將代表簽署，雙方將針對人才、課程、圖書、設備、技術等學術資源進行交流，共同推動建立人才培育與產學研發機制，打造高等教育關鍵競爭力。

薛富盛校長指出，兩校未簽約前即有許多互動，包含共同舉辦研討會、學術交流等。興大成立於1919年，以農立校，農業資源豐富，包含四大林場、園藝試驗場與農藝試驗場等。近年來，興大也協助中部地區重點產業發展，在中部科學園區、精密機械、工具機、腳踏車等產業扮演重要角色。人才培育為深耕、永續、長久的工作，雙方在教育與人才培育方面有著共同的理念，希望透過此次簽約，深化合作關係，展開更密切的交流。

吳萬教校長致詞時表示，希望兩校簽訂策略聯盟後，針對教學、研究、輔導與服務建立密切的合作管道與交流機制，致力達成資源整合、多元發展的目標，同時也希望藉由締結交流夥伴關係，在兩校既有的基礎上精益求精，達到資源共享、資訊科技交流、知識分享，共同提升競爭優勢，促使兩校為高等教育帶來新契機。

中國時報【張佩芬╱台北報導】

一例一休開始實施後，對海空運業來說，船員與空勤組體驗員可適用勞基法84條之1對特殊產業的規範，但是，陸上人員受新法約束，估計航空業影響大於海運業。依據華航的粗估，加班費一年會增加上億元。各航空公司都在細算所需要的加聘人員，估計用人的成本將大幅增加。

陽明海運高階指出，船員不受一例一休影響，而岸上的人員需要增加的人力，主要是在碼頭與貨櫃場等一線人員，影響不會太大。

航空業情況就不一樣了，華航高階指出，公司有夜間與深夜航班，一例一休實施後人力調度與加班費都會增加，光是加班費一年動輒上億，維修部門也需增加人力，以華航1.2萬名員工來說，即使增加5％人力也是很重的負擔，未來在擴充航班與航線上都須特別精算。

因部份航班不需要全住宿評價網職人員，或可聘用工時人員來因應，但也都會增加開支，以後離峰時段與深夜時段的航班安排，業界都會特別謹慎。

華航、華信與遠航表示，目前都還在細算所需增添人力與加班費支出，另法規的認定與遊戲規則都還需要釐清，但是用人成本增加已經是很確定的事實，一定會吃掉公司部分利潤，一例一休政策的倉卒實施，實際增加多少，還需要一段時間來釐清。

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